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疫情對餐飲業(yè)沖擊有多大？請聽三位餐廳老板的講述
新冠疫情導致的經(jīng)濟衰退，沒有一個行業(yè)能夠幸免，但到目前為止受到?jīng)_擊最嚴重的當屬餐飲業(yè)。3月有60%的失業(yè)者來自食品和飲料行業(yè)，“經(jīng)濟海嘯”的第一波浪潮已經(jīng)導致1,680萬美國人申請失業(yè)補助金。就業(yè)受到的影響預(yù)示著整體經(jīng)濟面臨著巨大的沖擊。整個餐飲業(yè)，包括進入《財富》美國500強的5家大型連鎖餐廳，對...
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航空餐成本揭秘：南航餐食成本最低
相比2019年，三大航的航空餐食成本費用和占總營業(yè)成本的比例均在下降，旅客人均航空餐食成本均有明顯減少。把過去一年餐食總成本按旅客人次均攤計算后，三大航的人均航空餐食成本從低到高依次為南航18.05元、國航24.02元、東航25.8元。...
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那些年，我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當?shù)睦斫馀c描述，但大多數(shù)人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“，這地位就連雞肋都不如了，可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當中縮小了人與人之間物理上的地域概念，空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化，更何況在逼仄的封閉空間里，...
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那些年，我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當?shù)睦斫馀c描述，但大多數(shù)人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“，這地位就連雞肋都不如了，可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當中縮小了人與人之間物理上的地域概念，空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化，更何況在逼仄的封閉空間里，...
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飛機餐哪家強？手把手教你點美航飛機餐
來源： Courtesy of JetBlue吐槽航空公司的機上餐食已經(jīng)成了廣大網(wǎng)友喜聞樂見的一項活動，哪怕是世界一流的航空公司提供的機上餐食也算不上健康食品，常見的也無非就是奶油龍蝦堡、奶酪、菲達乳酪配無花果和松露蜂蜜這幾樣，再加上一張酒水單。從2012年起，DietDetective.com網(wǎng)站...
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慢餐口號：反對麥當勞那樣的快餐
作 者 ：邵紅我們現(xiàn)在有口福，有錢，有心情，我們還有 WTO。讓我們慢慢地享用慢餐。哪種酒配哪種餐，只有歐洲人這麼拽吃糖還講究配什麼酒，還有專門人講解，這麼拽的事情，只能發(fā)生在老外身上，而且還得是歐洲人。年末的北京農(nóng)展館，慢餐協(xié)會占用整個 ７ 號館，擺下餐桌，奉上美食，排出藏酒，每天兩次，分上午11...
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想要長壽，請吃好這一餐
在長壽地區(qū)，百歲老人們的早餐都很“豐盛”。蓋蒂圖片社忙碌的早晨讓我們急匆匆出門，沒有時間吃早餐，有接近25%的美國人不吃早餐。而不吃早餐可能產(chǎn)生長期的負面后果。匆匆忙忙地吃飯和晚上大吃一頓，已經(jīng)是司空見慣的事情。但科學研究發(fā)現(xiàn)，早餐吃得像國王，午餐吃得像王子，晚餐吃得像乞丐，這可能是更健康、更長壽生...
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上海出臺首個掃碼點餐指引
2月22日，徐匯市場監(jiān)管局發(fā)布了兩份指引性規(guī)則，其中一份明確要求店家提供掃碼點單時，不得強制要求消費者對手機號、微信號等個人信息進行注冊或授權(quán)，不得過度收集消費者信息，違法收集消費者個人信息的，監(jiān)管部門將進行查處。同時，還要求餐飲企業(yè)只提供掃碼點餐服務(wù)的，要在經(jīng)營場所顯著位置標注“本店僅提供掃碼點餐...
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2016年餐飲業(yè)形勢黯淡
研究公司The NPD Group在上周四發(fā)布的報告中指出，由于經(jīng)濟不穩(wěn)定，食品價格下跌，美國的餐飲業(yè)遭遇了客流量增速放緩的問題。研究表明，在2016年前三個月客流量表現(xiàn)平平之后，第二季度的總客流量依然沒有起色。今年夏初，分析師們表達了對于銷售趨勢走低的擔憂，一些人認為很快就將出現(xiàn)“餐飲業(yè)衰退”——...
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網(wǎng)紅奶茶“罰站式”取餐上熱搜
近日，茶顏悅色“罰站式”排隊取餐引發(fā)熱議，多個相關(guān)話題沖上微博熱搜。不少網(wǎng)友吐槽稱，所在地的茶顏悅色門店更改了取餐規(guī)則，點單后被要求不能離開，必須在現(xiàn)場按順序排隊取餐，一旦離開隊伍就要重新排隊。對此，網(wǎng)友紛紛表示：“其實不用靠排隊顯示自己火”“太傲慢了，不把消費者的體驗放在首位”“排隊半小時的意義何...
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